Polymarket beantragt Lizenz für Margin-Handel, während die Expansion in den USA an Fahrt gewinnt
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Polymarket beantragt Lizenz für Margin-Handel, während die Expansion in den USA an Fahrt gewinnt

Von germanlbn

Polymarket beantragt eine US-FCM-Lizenz zur Bereitstellung von Margin-Handel, während CFTC-Genehmigung und zusätzliche Nutzerprüfungen weiterhin erforderlich sind.

Polymarket beantragt US-Genehmigung zur Bereitstellung von Margin-Handel, so Bloomberg. Der Schritt könnte es Nutzern ermöglichen, Vorhersagemärkte zu handeln, ohne das gesamte Kapital im Voraus zu hinterlegen.

Der Antrag wurde am 3. Juli über Coming Home GBA LLC eingereicht. Die Tochtergesellschaft beantragte eine Lizenz als Futures Commission Merchant bei der National Futures Association.

Polymarket benötigt zudem die Genehmigung der Commodity Futures Trading Commission. Diese Genehmigung würde Änderungen an seinen Regelwerken für nicht vollständig finanzierte Geschäfte ermöglichen.

Die Einreichung zeigt, wie sich Vorhersagemärkte regulierten Finanzmärkten annähern. Sie markiert auch einen weiteren Schritt in Polymarkets US-Expansionsplänen.

Polymarket beantragt US-Genehmigung für Margin-Handel

Polymarket betreibt Vorhersagemärkte, die an reale Ereignisse und öffentliche Ergebnisse gebunden sind. Die vorgeschlagene Margin-Funktion würde es Nutzern ermöglichen, Positionen mit weniger Anfangskapital zu eröffnen. Dies könnte die Art und Weise ändern, wie aktive Händler ihre Mittel auf der Plattform verwalten.

Margin-Handel kann die Kapitalnutzung für erfahrene Nutzer flexibler machen. Er kann jedoch auch Verluste erhöhen, wenn Geschäfte sich gegen die Nutzer entwickeln. Aus diesem Grund prüfen Regulierungsbehörden solche Produkte oft mit besonderer Aufmerksamkeit.

Die Einreichung erfolgte über Coming Home GBA LLC, eine Tochtergesellschaft von Polymarket. Die Tochtergesellschaft beantragt den Status eines Futures Commission Merchant bei der National Futures Association. Diese Lizenz würde das Geschäft einer stärkeren US-Marktaufsicht unterstellen.

CFTC-Genehmigung bleibt ein wichtiger Schritt

Der NFA-Antrag erlaubt Polymarket nicht automatisch, den Margin-Handel zu starten. Die Plattform muss zudem die CFTC-Genehmigung für Regelwerksänderungen erhalten. Diese Änderungen sind notwendig, bevor nicht vollständig besicherter Handel beginnen kann.

Die CFTC könnte prüfen, wie Polymarket das Nutzerrisiko und die Plattformsicherheit verwaltet. Sie könnte auch Liquidationsregeln, Kundenprüfungen und Marktkontrollen untersuchen. Diese Bereiche sind wichtig, wenn Nutzer mit geliehenem Risiko handeln können.

Der Überprüfungsprozess könnte Zeit in Anspruch nehmen, da Vorhersagemärkte weiterhin genau beobachtet werden. US-Regulierungsbehörden haben in den letzten Jahren die Aufmerksamkeit auf ereignisbasierte Verträge erhöht. Daher könnte die endgültige Entscheidung die regulierte US-Produkt-Roadmap von Polymarket prägen.

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Zusätzliche Nutzerprüfungen könnten auf Genehmigung folgen

Bloomberg berichtete, dass US-Nutzer bei Margin-Produkten zusätzlichen Identitätsprüfungen unterzogen werden könnten. Diese Prüfungen könnten Arbeitgeberinformationen gemäß lokalen Vorschriften umfassen. Solche Anforderungen würden zusätzliche Compliance-Schritte für Nutzer bedeuten.

Die zusätzlichen Prüfungen könnten die Nutzung der Plattform durch einige Privatanleger beeinflussen. Manche akzeptieren den Prozess möglicherweise, um Zugang zu reguliertem Margin-Handel zu erhalten. Andere bevorzugen möglicherweise vollständig finanzierte Märkte mit weniger Kontoanforderungen.

Polymarkets Einreichung spiegelt einen breiteren Wandel im Vorhersagemarktsektor wider. Plattformen bewegen sich von leichteren Krypto-Modellen hin zu formellen Marktregeln. Dies könnte eine größere Beteiligung unterstützen, gleichzeitig aber auch strengere Aufsicht mit sich bringen.

Derzeit hängt Polymarkets Margin-Plan von der behördlichen Genehmigung ab. Das Unternehmen muss sowohl die Lizenz- als auch die Regelwerksschritte vor dem Start abschließen. Marktbeobachter warten nun auf weitere Updates von der NFA und CFTC.

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